Automobilių sandarinimo juostelė (durų, langų, stoglangių)
Automobilio sandarinimo juostelė
Automobilių sandarinimo juosta yra viena iš svarbių dalių, plačiai naudojama durelėse, languose, automobilio kėbule, stoglangiuose, variklio korpuse ir rezervinėje (bagažo) dėžėje ir kt. aplinką automobilio viduje, vaidinti automobilio keleivią, elektros ir mechaninę įrangą bei pagalbinius svarbios apsaugos elementus. Tobulėjant automobilių pramonei, gražios, aplinkos apsaugos ir patogios sandarinimo juostelės funkcijos svarba tampa vis svarbesnė. Įvairiose automobilio dalyse sumontuota SEALING SYSTEM (automo-bille SEALING SYSTEM) buvo specialiai ištirta ir sukurta užsienio automobilių pramonėje, o jos svarba sulaukia vis didesnio dėmesio. 1. Pagal sandarinimo dalių (detalių) pavadinimą į klasifikaciją įeina: variklio GANGTO sandariklis, gali būti skirstomas į priekinį, šoninį ir galinį; DURŲ SANTRAUKA; WINDOW ekranai priekiniams ir galiniams oro langams; SIDE lango sandariklis (SIDE Window sandariklis); STORINGO sandariklis; PIRMINIS DURŲ TARPINIMAS; Lango kreipiklio griovelio sandarinimo juostelė (GLASSRUN CHANNEL); Vidinės ir išorinės juostelės (vandens pjūvis) (JUOSMENĖ); GAGAMINĖS SANTRAUKA; Anti-triukšmo sandarinimo juostelė; Tokie kaip apsaugos nuo dulkių. 2. Pagal SEALING charakteristikas jis gali būti suskirstytas į WEATHERSTRIP antspaudą ir bendrą sandariklį. Tarp jų oro sandarinimo juostelėje yra tuščiaviduris kempinės burbulinis vamzdelis, kuris geriau palaiko temperatūrą ir drėgmę. Dažniausiai naudojamos oro sąlygoms atsparios sandarinimo juostos yra durų rėmo sandarinimo juostelė, lagamino sandarinimo juostelė, variklio korpuso dangčio juostelė ir kt. Dažniausiai naudojamos bendrosios sandarinimo juostelės yra priekinio ir galinio lango sandarinimo juostelės ir kampinio lango sandarinimo juostelės, vidinės ir išorinės juostelės ir kt. pagal guminės medžiagos sudėtinės struktūros klasifikaciją, ją galima suskirstyti į grynos gumos sandarinimo juostelę – sudarytą iš vienos gumos; Dvi kompozicinės sandarinimo juostos – sudarytos iš tankių klijų ir putplasčio putplasčio klijų, dažnai tankių klijų ašies kryptimi, kurioje yra metalo karkaso medžiaga; Trigubas kompozitinis sandariklis – susideda iš dviejų tipų sandariklio (vienas iš jų yra šviesios spalvos) ir kempinės sandariklio, dažniausiai su metaliniu karkasu ir sustiprintais pluoštais sandariklio viduje. Keturios kompozicinės sandarinimo juostos – Shanghai Shenya Sealing parts Co., Ltd. ėmėsi iniciatyvos kuriant ir gaminant kompozicinę sandarinimo juostelę, sudarytą iš 4 rūšių guminių medžiagų, guminio (burbulinio vamzdelio) paviršiuje ir padengtą plonu apsauginio sluoksnio klijai, kad dar labiau pailgėtų sandariklių tarnavimo laikas. 4. Pagal medžiagų klasifikavimo tipą galima suskirstyti į guminę sandarinimo juostelę; Plastikinė sandarinimo juosta; Termoplastinė elastomero sandarinimo juostelė. 5. Klasifikuojama pagal paviršiaus apdorojimo būseną, kai kurios sandarinimo juostelės paviršius po papildomo apdorojimo gali būti suskirstytas į flocking sandarinimo juostas; Paviršiaus dangos sandarinimo juostelė; Yra medžiaginės sandarinimo juostelės. 6. Speciali funkcijų klasifikacija, kai kurios sandarinimo juostelės turi elektroninę intelektualią funkciją, pavyzdžiui, sandarinimo juosta, apsauganti nuo užspaudimo.
(2) sandarinimo juostelės medžiaga
Epdm guma
Etileno propilendieno dienas (EPDM) sintetinamas polimerizuojant etileno ir propileno monomerus su nedideliu kiekiu nekonjuguoto diolefino. Polimero struktūrai būdingos nesočiosios dvigubos jungtys pagrindinėje grandinėje ir nesočiosios dvigubos jungtys šakos grandinėje. Todėl jis turi puikų atsparumą oro sąlygoms, atsparumą karščiui, atsparumą ozonui, linijinį UV atsparumą, taip pat geras apdorojimo našumas ir mažą suspaudimo nuolatinę deformaciją, todėl tai yra tinkamiausia medžiaga sandarinimo juostoms gaminti. Šiuo metu daugumoje automobilių sandarinimo juostelių medžiagų kaip pagrindinė žaliava naudojama EPDM. Atsižvelgiant į skirtingas sandarinimo juostelių dalis ir funkcijas, praktiškai į EPDM medžiagas dedama vulkanizavimo, apsaugos, sutvirtinimo, operacinės sistemos medžiagų ir specialių medžiagų (tokių kaip dažiklis, putojantis agentas), kad susidarytų tankūs klijai (įskaitant juodus klijus). ir spalvoti klijai) ir kempinės klijai. Automobilių sandarinimo juosta daugiausia sudaryta iš gero elastingumo ir atsparumo gniuždymo deformacijoms, atsparumo senėjimui, ozono, cheminio poveikio, plataus temperatūros diapazono (-40 ℃ ~ + 120 ℃) EPDM gumos putplasčio ir tankaus kompozito, kuriame yra unikalus metalinis tvirtinimas. ir liežuvio sagtis, patvari, lengvai montuojama. Jis jau seniai derinamas su pagrindiniais automobilių gamintojais.
Gaminio specifikacijos
Rekomenduojamas temperatūros diapazonas:
EPDM medžiaga -40 °F -248 °F (-40 ℃ -120 ℃)
Vidaus metalo tvirtinimo medžiaga: plieninė viela arba plieno lakštas
Natūrali guma
Natūralus kaučiukas yra poliizopreno rūšis, kaip pagrindinis natūralaus polimero junginio komponentas, molekulinė formulė yra (C5H8) N, 91% ~ 94% jo komponentų yra gumos angliavandeniliai (poliizoprenas), likusi dalis yra baltymai, riebalų rūgštys, pelenai, cukrus. ir kitos ne guminės medžiagos. Natūralus kaučiukas yra plačiausiai naudojama bendrosios paskirties guma. Kadangi natūralus kaučiukas turi daugybę fizinių ir cheminių savybių, ypač jos puikų atsparumą, izoliaciją, vandens izoliaciją ir plastiškumą bei kitas savybes, o po tinkamo apdorojimo taip pat turi atsparumą alyvai, rūgštims, šarmams, karščiui, šalčiui, atsparumas slėgiui, atsparumas dilimui ir kitos vertingos savybės, todėl turi platų panaudojimo spektrą. Pavyzdžiui, kasdienis lietaus batų, šilto vandens maišelių, tamprės naudojimas; Chirurgų pirštinės, kraujo perpylimo vamzdeliai, prezervatyvai, naudojami medicinos ir sveikatos sektoriuje; Visų rūšių padangos, naudojamos transporte; Konvejerio juostos, transportavimo juostos, rūgštims ir šarmams atsparios pirštinės pramoniniam naudojimui; Drenažo ir drėkinimo žarnų, amoniako maišelių naudojimas žemės ūkyje; Oro balionai meteorologiniams tyrimams; Sandarinimo ir smūgiams atspari įranga moksliniams eksperimentams; Orlaiviai, tankai, artilerija ir dujokaukės, naudojami gynyboje; Netgi raketos, dirbtiniai žemės palydovai ir erdvėlaiviai bei kiti sudėtingi mokslo ir technologijų gaminiai yra neatsiejami nuo natūralaus kaučiuko. Šiuo metu pasaulyje yra daugiau nei 70 000 gaminių, pagamintų iš dalies arba visiškai iš natūralaus kaučiuko. Termoplastinis vulkanizatas (termoplastinis vulkanizatas), vadinamas TPV
1, geras elastingumas ir atsparumas gniuždymo deformacijai, atsparumas aplinkai, atsparumas senėjimui prilygsta epDM gumai, tuo pačiu metu jo atsparumas aliejui ir atsparumas tirpikliams bei bendras neoprenas yra panašus. 2, platus taikymo temperatūros diapazonas (-60-150 ℃), platus minkšto ir kieto naudojimo diapazonas (25A - 54D), lengvo dažymo pranašumai labai pagerina gaminio dizaino laisvę. 3, puikus apdorojimo efektyvumas: galimas įpurškimo, ekstruzijos ir kitų termoplastinių apdorojimo metodų apdorojimas, efektyvus, paprastas, nereikia pridėti įrangos, didelis likvidumas, mažas susitraukimo greitis. 4, ekologiška aplinkos apsauga, perdirbama ir pakartotinai naudojama šešis kartus be didelio efektyvumo sumažėjimo, laikantis ES aplinkosaugos reikalavimų. 5, savitasis svoris yra lengvas (0,90–0,97), išvaizdos kokybė yra vienoda, paviršiaus kokybė yra aukšta, jausmas yra geras. Remiantis pirmiau nurodytomis eksploatacinėmis savybėmis, TPV plačiai naudojamas įvairiose srityse su tradicinėmis guminėmis medžiagomis. Šiuo metu kai kurie automobilių sandarinimo juostelių gaminiai yra pakeisti termoplastinės vulkanizuotos gumos su EPDM TPV. Termoplastinės vulkanizuotos gumos TPV turi tam tikrų alternatyvių pranašumų, susijusių su visapusišku veikimu ir visapusiška kaina.
